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港籍广州市政协委员郑志雯建议：打造大湾区骑游双轴线******

　　中新网广州1月6日电 (记者 程景伟)政协第十四届广州市委员会第二次会议1月6日开幕。香港籍广州市政协委员、瑰丽酒店集团首席行政总裁郑志雯建议，广州可以积极联动相关城市，联合香港、澳门，共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线。

　　截至2021年底，广东省已累计建成碧道2900多公里，到2025年预计达到7800公里。《2021年广州市交通发展年度报告》显示，2021年广州中心城区绿色出行比例达78%。此外，港澳地区骑行也日益风靡，以香港为例，香港单车节是香港最大规模的单车盛事之一。

　　在郑志雯看来，以上这些情况都为粤港澳大湾区内发展统一规范的骑行活动打下了很好的基础。粤港澳都有爱好者耳熟能详的骑游路线，但这些路线都尚未串联起三地，也没有统一规范，亟待通过科学规划和建设，实现互联互通。

　　郑志雯建议，广州可以联动广东省内相关城市，联合港澳，共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线。她说，“双轴”具体指的是“西线—人文之轴”和“东线—创新之轴”。

　　其中，“西线—人文之轴”线路规划为：从香港、澳门经港珠澳大桥到珠海后，以广东省绿道1号线为主轴，依次经珠海、中山、广州、佛山和肇庆等地。广东绿道1号线以大山大海为特色，重要景点包括肇庆七星岩风景区、佛山云东海、南沙蕉门河和珠海横琴长隆等。据介绍，此条轴线最大的特点是首次提出并实现港珠澳大桥的骑游功能。

　　“东线—创新之轴”线路规划为：从香港到深圳后，依次经深圳、东莞到广州增城区、从化区。该路线集自然景观、人文景观、休闲度假目的地于一体，并在一定程度上与广深港澳科创走廊重合。

　　郑志雯认为，建设大湾区骑游双轴线，有着多方面的利好，包括有利于打造新型体育旅游模式，推动文旅融合发展；促进湾区城市间良性互动，增强双向了解。

　　为更好赋能大湾区骑游双轴线的打造，郑志雯还建议，穗港澳合作策划举办国际骑游节、国际骑游赛等大型活动；广州还可以联合港澳的骑行组织，持续推出骑游轴线推广活动。(完)

虎头局获得新一轮数千万融资，烘焙赛道能否回暖******

　　1月12日，第一财经记者从新中式点心品牌虎头局渣打饼行(下称“虎头局”)创始人方面了解到，公司已经获得新一轮融资，金额约数千万元，红杉资本和GGV纪源资本参投。

　　第一财经记者从虎头局相关人士独家获悉，在本次融资中，已签约的产业方不止一家，具体名字要在正式发布的时候才能披露，目前还有两三家其他资金方也在谈，预计年后可以做一个完整的正式发布。

　　虎头局距离上次获得融资已经时隔一年半。

　　2022年，资本市场对新兴烘焙品牌的关注已不如2021年。虎头局在2021年进行了2轮融资，背后的投资机构约7家，包括老虎环球基金、纪源资本、红杉基金等；另一烘焙品牌墨茉点心局在2020年和2021年共进行了5轮融资，背后的投资机构约8家，包括亚商资本、 华兴资本、美团龙珠等。

　　而在2022年，这两家曾被资本捧得红极一时的品牌，均未获得任何一笔新的投资。进入2023年，虎头局的本次融资算是烘焙界的“开门红”。

　　不过，前不久虎头局还被曝拖欠员工工资、供应商货款及装修款。2022年12月27日，虎头局回应第一财经记者：“为应对疫情影响，暂时性调整了部分非一线员工工资，占比较小。装修供应商因施工争议，正在协商尾款，将积极与供应商沟通。因阳性员工暴增，临时关闭部分办公室，员工可远程工作。公司经营正常，随着员工康复，短期内将回复常态。”

　　此外，2022年年底虎头局撤去了部分城市的门店，与此同时也准备开放加盟。

　　放眼烘焙赛道，与虎头局一样，无论是老牌子，还是新兴烘焙品牌，面对疫情的影响和资本的冷静，近一两年的日子都不是那么好过，或许本次虎头局的融资成功可以让行业看见一些复苏的迹象。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）